In 2020 zou een aandeel van 5 procent elektrisch aangedreven auto’s mogelijk moeten zijn. Tot op heden is echter de grote doorbraak uitgebleven, maar volgens de meeste automerken is er geen weg terug.
Tijdens de PEM-bijeenkomst van RAI Vereniging op Ecomobiel, eind september, bleek dat dit optimisme in het algemeen wordt gedeeld.
“In 2010 dachten we nog dat de elektrische auto een jaar later echt zou doorbreken. Als alles meezat zou een aantal van 2.500 tot 3.000 auto’s op de markt realiseerbaar moeten zijn”, concludeerde PEM-voorzitter Eric Beers. “Dat was de voorspelling van vorig jaar. De realiteit is anders, want in Nederland rijden er op dit moment 629 elektrische auto’s, waarvan ongeveer de helft dit jaar is aangeschaft. We zitten dus op tien procent van wat we vorig jaar hoopten te bereiken”, stelt hij vast.
Toch gaan ze komen, de elektrische auto’s. De ambities zijn groot bij de automerken. Het is geen uitzondering dat een merk aankondigt in een van de komende jaren een aanbod van boven de 2.000 auto’s te hebben. Op ecomobiel was al goed te zien wat de branche op elektrisch gebied in petto heeft. De aanwezige automerken presenteerden hier stuk voor stuk modellen die geheel nieuw zijn of waarmee bijzondere initiatieven worden gestart. Toyota bracht de primeurs die eerder deze maand op de IAA in Frankfurt werden getoond, zoals de ‘plug-in’ versie van de Prius en zelfs een waterstof prototype. Mercedes-Benz was present met liefst dertien voertuigen met eveneens de nieuwste aandrijftechnologie. Citroën presenteerde de eerste C4 op schone LPG. Opel startte op ecomobiel de landelijke promotietoer van de Ampera, terwijl Fiat groot inzette op groen gas. En Mercedes-Benz onthulde de nieuwe elektrische Vito E-CELL
“De grote merken gaan steeds sneller accelereren”, constateerde Beers. Volgens hem zou in 2020 een potentieel van 5 procent EV’s mogelijk moeten zijn. Daarnaast zijn er hoge verwachtingen zijn voor wat betreft de waterstofgedreven auto’s. Tussen 2015 en 2020 zouden die qua prijsniveau aanzienlijk gunstiger zijn dan volledig elektrisch aangedreven auto’s, tegelijkertijd een grotere actieradius hebben van 600 tot 1000 km én het grote voordeel hebben dat de automobilist de auto in twee minuten voltankt.
Info: h.bresser@raivereniging.nl