Na de eerste lezing van de Wet Kilometerprijs en de uitgebreide toelichting overheerst het positieve gevoel. De uitgangspunten van Paul Nouwen en zijn platform staan recht overeind in de tekst van de wet.
Ook de doelen: eerlijker betalen, betere bereikbaarheid, milieuwinst staan recht overeind. Belangrijke zaken waarvoor is gestreden zitten voluit in de tekst: 100 procent afbouw van de BPM, 100 procent afbouw van de MRB en MZB, niet meer maar anders betalen.
Publieke opinie
Het is goed dat media vragen stellen over het nieuwe systeem. Natuurlijk is het technisch ingewikkeld en natuurlijk moet de privacy gewaarborgd zijn. De campagne van een grote ochtendkrant tegen het project beoordelen we negatief. Door de vaak ongefundeerde mening wordt stemming gemaakt die het project in gevaar zou kunnen brengen en daarmee ook de doelen die wij ermee nastreven.
Op onze site staat vanaf vrijdagmiddag 20 november a.s. een samenvatting van de belangrijkste punten uit de wet en de toelichting. De komende dagen zijn wij in gesprekken met groepen leden om ook de effecten van bijvoorbeeld de tarieven duidelijk te krijgen. Kwaliteit gaat bij ons voor snelheid, daarom - en natuurlijk ook omdat wij een verklaard voorstander van het nieuwe systeem van betalen voor mobiliteit zijn - worden wij dezer dagen niet veel geciteerd in de pers.
Veel argumenten in de berichtgeving van de afgelopen dagen kloppen niet. Daarnaast lijkt men gemakshalve te vergeten dat er nu op personenauto's een aanschafbelasting (BPM) wordt geheven van gemiddeld veertig procent van de netto catalogusprijs. Deze belasting verdwijnt in het nieuwe voorstel, en wordt vervangen door een prijs per kilometer.
Maatschappelijk draagvlak
RAI Vereniging heeft in de klankbordgroep Anders Betalen voor Mobiliteit hard meegewerkt om maatschappelijk draagvlak te creëren voor de kilometerprijs. “Het is veel logischer en eerlijker om te betalen voor het gebruik dan voor het bezit van een auto”, aldus Peter Janssen, directeur RAI Vereniging. “Minder kilometers rijden, met schonere auto’s, is een belangrijk pluspunt dat de basis vormt voor het maatschappelijk draagvlak. Daarnaast is de vermindering van de filedruk, en daarmee een verbetering van de bereikbaarheid, een belangrijk uitgangspunt geweest in de totstandkoming van het project. Tel daarbij op de winst voor het milieu en de steun van RAI Vereniging voor dit project moge duidelijk zijn!”