De verkoop van elektrische voertuigen in Nederland is sinds begin dit jaar met een factor drie toegenomen van 1.658 tot 5.650 EV’s eind september. Bijna de helft van dit volume komt voor rekening van elektrische auto’s met een range extender, zoals de Opel Ampera en de Chevrolet Volt, en plug-in hybrides zoals de Toyota Prius Plug-in. Dit blijkt uit de nieuwste cijfers van Agentschap NL.
In de top vijf van de meest geregistreerde elektrische modellen in de eerste 9 maanden staat de Opel Ampera met 1.935 stuks bovenaan. Daarna volgen de Toyota Prius Plug-in (600 stuks), de Nissan Leaf (448), de Smart Fortwo E (322) en de Renault Kangoo (231).
Range extender
Plug-ins met een range extender zijn duidelijk in trek. De vraag naar dit soort voertuigen is sinds begin dit jaar exponentieel toegenomen van 17 tot 2880 exemplaren nu. Ter vergelijking: het aantal volledige elektrische auto’s groeide in die periode van 1.124 tot 1.749 stuks. Een ontwikkeling die met name te danken is aan de lage fiscale bijtelling die voor dit soort voertuigen geldt.
Laadpunten
Nederland telt inmiddels 4.518 publieke en semi-publieke laadpunten, waaronder 44 snellaadpunten. Eind vorig jaar waren dat er nog 1.841, waarvan 15 snellaadstations. Bij deze cijfers is nog geen rekening gehouden met het eveneens snel groeiende netwerk van thuislaadstations.
Streefcijfer
Met het huidige groeipercentage komt het voor 2015 gestelde streefcijfer van 15.000 tot 20.000 EV’s snel binnen bereik. De doelstellingen voor 2020 en 2025 zijn gesteld op respectievelijk 200.000 en 1.000.000 EV’s.
Info: Wijnand de Geus
Dossier: Elektrische voertuigen