10 januari 2011
De officiële Europese verbruikscijfers en het werkelijke brandstofverbruik kunnen soms behoorlijk verschillen. Oorzaak is dat de Europese verbruikstest inmiddels zo’n 30 jaar oud is en niet meer voor volledig aansluit op het moderne verkeersbeeld.
Doel van brandstofetiketten is de consument te informeren over het relatieve verbruik en de CO2 uitstoot van het type.
RAI Vereniging is geen voorstander van een relatief of absoluut labelsysteem, maar van één EU etiket.
Nieuwe personenauto’s in de showroom van een autobedrijf moeten sinds 18 januari 2001 beschikken over een energie-etiket op A4 formaat. Op het etiket wordt vermeld hoe zuinig een auto is. Het etiket is qua uiterlijk vergelijkbaar met het energielabel dat gebruikt wordt bij onder andere koelkasten en wasmachines.