Brandstofverbruik
Etikettering brandstofverbruik
Nieuwe personenauto’s in de showroom van een autobedrijf moeten sinds 18 januari 2001 beschikken over een energie-etiket op A4 formaat. Op het etiket wordt vermeld hoe zuinig een auto is. Het etiket is qua uiterlijk vergelijkbaar met het energielabel dat gebruikt wordt bij onder andere koelkasten en wasmachines.
Europese basis
Nederland heeft de Europese Richtlijn 1999/94/EG betreffende de beschikbaarheid van consumenteninformatie over het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot bij het op de markt brengen van nieuwe personenauto’s geïmplementeerd in het Besluit etikettering energiegebruik personenauto’s.
De Richtlijn verplicht - kort samengevat - de lidstaten en de autobranche zorg te dragen voor de uitvoering van een viertal verplichtingen:
- Aanbrengen van een energie-etiket op A4 formaat
- Kosteloos beschikbaar stellen van een brandstofverbruikgids
- Aanwezigheid van een poster of display in het verkooppunt
- Vermelden van het officiële brandstofverbruik in reclamemateriaal
Berekening zuinigheidscategorie
De norm voor het bepalen van de zuinigheidscategorie (energie-efficiëntieklasse) wordt periodiek aangepast. Het berekenen gebeurt op basis van zes formules waarin de (jaarlijkse) norm is verwerkt.
Twee personenauto’s met ieder een CO2-uitstoot van bijvoorbeeld 130 gram/km kunnen in een andere zuinigheidscategorie vallen. Dit kan drie oorzaken hebben:
- Andere brandstofsoort
- Afwijkend grondoppervlak
- Afwijkende datum van eerste toelating (ander jaar)
Dieselauto’s hebben een andere norm dan benzineauto’s. Voor LPG- en aardgasauto’s is de benzinenorm van toepassing.
De zuinigheidscategorie is van invloed op de BPM.
Meer informatie