• Selecteer uw afdelingen:

  • Selecteer uw thema's:

  • Bewaar voorkeuren voor onderwerpen:

    • cancel

Dossier: Elektrische Voertuigen

Elektrische auto

Inleiding

De elektrische auto is een feit. De eerste serieproductie van complete elektrische auto’s (Full-Electric Vehicles (F-EV's)) is gestart én de voertuigen rijden rond. Later volgden grotere aantallen, meer Full-Electric Vehicle (F-EV) modellen en meer semi-elektrische modellen, zoals Extended Range Electric Vehicles (ER-EV) en Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PH-EV).

Ontwikkelingen
Elektrische voertuigen vormen een goede mogelijkheid om CO2, emissies van vervuilende stoffen en geluid te reduceren. Momenteel leveren verschillende autofabrikanten modellen en dit aanbod blijft de komende jaren groeien. Een grote vlucht van de verkoop van elektrische voertuigen is te verwachten als de autofabrikanten zelf komen met vergaande massaproductie. Dit is, afhankelijk van de economische omstandigheden en olieprijzen, de komende 5 jaar te verwachten. Dát het gaat gebeuren is zo goed als wel zeker.

Noodzakelijke voorbereidingen
Tot de massa-introductie zal nog veel onderzoek nodig zijn op het gebied van accu’s en bedrijfszekerheid. Er zal bovendien een infrastructuur ontwikkeld moeten worden voor het opladen of uitwisselen van de accu’s en er zullen producten ter financiering van de auto’s of accu’s moeten worden ontwikkeld. De komende jaren zullen daarom efficiënt besteed moeten worden om dit tijdig gereed te hebben.

Wél klimaatverantwoord
Om het geheel klimaatverantwoord te maken zal de elektriciteitsvoorziening een grote verduurzamingslag moeten maken, anders haalt de verbrandingsmotor het elektrische vervoer op CO2 uitstoot in. Daarbij houdt de elektrische auto natuurlijk een voordeel vanwege het ontbreken van tailpipe-emissions en de lagere geluidsproductie.
De elektrische auto moet gezien worden als één van de technieken, naast efficientieverbeteringen van verbrandingsmotoren, hybrides en biobrandstoffen, die moeten zorgen voor duurzame mobiliteit. Er zal dus niet voor één technologie gekozen worden maar voor meerdere sporen. Dit blijkt naast de opkomst van de F-EV's, uit de introductie van ER-EV's en PH-EV's.