Europese regelgeving
ETG voor MNO
Voor brom- en motorfietsen en personenauto’s bestaat al de Europese TypeGoedkeuring (ETG). De ETG komt er nu ook voor bestelauto’s, trucks, en aanhangwagens en opleggers. Toepassing daarvan is toegestaan met ingang van 29 april 2009; verplichte toepassing volgt later.
In het verleden had elk land van de EU eigen typekeuringseisen voor de verschillende categorieën voertuigen; voor fabrikanten erg lastig. Vandaar dat de typegoedkeuring is geharmoniseerd en overal geldig is: de Europese TypeGoedkeuring (ETG). De ETG bestaat al langer voor personenauto’s en gemotoriseerde tweewielers en komt nu voor bestelauto’s, trucks, en aanhangwagens en opleggers.
ETG voor bedrijfsvoertuigen
De ETG voor auto’s en aanhangwagens was alleen van toepassing op personenauto’s, in EU-terminologie de categorie M1. Deze ETG wordt nu ook van toepassing op de andere categorieën (bestelauto’s, trucks, bussen, aanhangwagens, opleggers), de zogenoemde ETG voor non-M1.
Die uitbreiding naar de andere categorieën is gepubliceerd in Richtlijn 2007/46; dit is de zogenoemde ‘KaderRichtlijn’ (kader voor de goedkeuring van voertuigen en onderdelen).
Voor de nieuwe categorieën voertuigen die nu onder de ETG komen te vallen, ligt de ingangsdatum voor nieuwe types niet voor 29 oktober 2010. De ETG mag al wel facultatief toegepast worden vanaf 29 april 2009. Meer informatie over de ingangsdata van Richtlijn 2007/46 vindt u hier.
Implementatie in Nederlandse wetgeving
Richtlijnen moeten altijd verwerkt worden in de nationale regelgeving van een land.
In Nederland gebeurde dat door een aanpassing van het Voertuigreglement. Die aanpassing was echter zo omvangrijk, dat het Voertuigreglement geheel herzien is en op 1 mei 2009 vervangen is door de ’Regeling Voertuigen’.
Vormen van goedkeuring van voertuigen
In tegenstelling tot wat het spraakgebruik (’ETG’) doet vermoeden, kent de KaderRichtlijn de volgende vormen van goedkeuring:
- Een ETG (voor complete dan wel incomplete voertuigen)
- Een kleine serie ETG’s voor personenauto’s op basis van de EU-eisen
- Een nationale kleine seriegoedkeuring voor alle andere categorieën dan personenauto’s (op basis van nationale eisen)
- Een nationale individuele goedkeuring (op basis van nationale eisen)
Al deze vormen worden overgenomen in de Nederlandse wetgeving. Nationale typegoedkeuringen komen niet voor in de KaderRichtlijn. Deze vorm van tyegoedkeuring gaat dan ook vervallen.
Meer informatie