Volgens ACEA is er sprake van een groeiende kloof tussen de CO₂-reductiedoelen en de feitelijke marktontwikkeling. Hoewel de verkoop van elektrische voertuigen toeneemt, blijft de adoptiegraad ongelijk verdeeld over Europa. Zo zijn laadinfrastructuur en financiële stimulansen in een aantal landen nog ver onder de maat, wat directe gevolgen heeft voor het tempo waarin de markt kan omschakelen.
De organisatie pleit daarom voor een slimmer en realistischer pad richting 2030 en 2035, waarbij rekening wordt gehouden met nationale verschillen en marktcapaciteit. ACEA benadrukt het belang van een technologie-neutraal beleid en waarschuwt voor de risico's van een eenzijdige focus op batterij-elektrische voertuigen. Onder meer waterstof, hybride technologieën en hernieuwbare brandstoffen zouden volgens de sector een bredere rol moeten krijgen in het Europese mobiliteitspakket.
ACEA roept de Europese beleidsmakers op om de voortgang en effectiviteit van de huidige regelgeving kritisch te evalueren. Zonder aanpassing dreigen volgens de organisatie forse economische en maatschappelijke gevolgen voor zowel industrie als consument.
