Het afgelopen decennium kende de fietsmarkt een sterke groei, met een piek tijdens de coronajaren. Sindsdien is de verkoop gestaag afgenomen. Aanvankelijk speelden leveringsproblemen volgens Paul Vreeburg, voorzitter sectie Fietsen van RAI Vereniging, een rol. Maar ook de consument maakt even een pas op de plaats na de COVID-piek.
Verhouding segmenten
E-bikes blijven met een verkoopaandeel van 48 procent het dominante segment binnen de fietsmarkt. Elektrische fietsen vertegenwoordigen inmiddels bijna driekwart (72%) van de totale fietsomzet. Hoewel het aantal verkochte e-bikes vorig jaar een lichte daling liet zien, nam de gemiddelde prijs met 5 procent toe tot €2.719. Vreeburg benadrukte dat dit niet komt doordat e-bikes per saldo duurder werden, maar dat consumenten vaker voor rijker uitgeruste fietsen kiezen. Van de nieuwverkoop behoort 13 procent tot de categorie fatbikes, waarvan er het afgelopen jaar 111.033 werden verkocht. Ondanks de groeiende diversiteit aan e-bikes blijven traditionele e-bikes – die breed worden ingezet voor woon-werkverkeer en recreatie – de ruggengraat van de markt, zowel in aantallen als qua omzet. Ook traditionele stadsfietsen blijven met een aandeel van 20 procent een belangrijk verkoopsegment.
Aandeel vakhandel 66%
De gemiddelde verkoopprijs van een nieuwe fiets steeg in 2024 met 3 procent naar €1.809. E-bikes en racefietsen behoren tot de duurdere fietsen. Twee derde van alle nieuwe fietsen wordt verkocht via fietsspeciaalzaken, waar e-bikes inmiddels 63 procent van de verkochte fietsen en 82 procent van de omzet uitmaken. Tegelijkertijd winnen alternatieve verkoopkanalen zoals direct sellers en online platforms terrein. De online verkoop van fietsen daalde in 2024 met 7 procent naar 165.625 stuks.
Uitreiking Fiets Awards 2025
Tijdens de presentatie van de fietscijfers vond tevens de uitreiking van de Fiets Awards 2025 plaats, waarmee RAI Vereniging de innovatiekracht van de fietsbranche onder de aandacht brengt. Er werden drie fiets awards voor de beste fietsen uitgereikt. Tot Fiets van het jaar werd de Batavus Senz Active Exclusive uitgeroepen. De titel E-bike van het Jaar ging naar de KOGA E-F3 6.0 en Gazelle sleepte met de Cabby de titel Cargo-bike van het Jaar in de wacht. Daarnaast werden er nog twee Fiets Innovaties van het Jaar. Die vielen toe aan Busch + Müller voor de innovatieve Briq-XL koplamp en aan ABUS voor het Yardo fietsslot dat met een vingerafdruk is te openen.
