De nieuwe lijn zou betekenen dat niet langer exclusief wordt ingezet op batterij-elektrisch rijden. In plaats daarvan wordt de deur geopend voor álle technologieën die kunnen bijdragen aan de klimaatdoelen. Denk daarbij aan hybride aandrijflijnen, waterstofverbranding en voertuigen op synthetische of hernieuwbare brandstoffen.
Met deze beleidswijziging zou de Commissie meer ruimte willen geven aan technologische innovatie en nationale flexibiliteit binnen de lidstaten. Verdere details worden begin 2026 verwacht in een formeel wetsvoorstel.
