De transitie naar zero-emissie wegtransport in de EU gaat niet alleen over het vergroten van het aanbod van zero-emissie voertuigen. Het vereist een versterkt en veerkrachtig elektriciteitsnet, een substantiële toename van laad- en tankstations, een grotere toegankelijkheid van opladen, lagere kosten voor batterijproductie en een betere betaalbaarheid van modellen om ervoor te zorgen dat deze transitie plaatsvindt. Vrijwel al deze basisfactoren schieten volgens de studie tekort.
Dringende actie
De onderzoekers keken naar vier belangrijke gebieden die cruciaal zijn voor de transitie: de kwaliteit en paraatheid van het elektriciteitsnet, het perspectief van de consument, de infrastructuur voor het opladen en bijvullen en de veerkracht van de batterijwaardeketen. Hiermee wilden ze de voortgang van belangrijke indicatoren beoordelen ten opzichte van de doelstelling voor 2035 van 100% CO2-reductie voor alle nieuwe voertuigen.
Afgezien van het aantal EV-modellen dat fabrikanten op de markt brengen, vallen bijna alle categorieën in de 'rode' en 'oranje' categorie. Dit betekent dat er dringend actie moet worden ondernomen als we de knelpunten tussen Europa en onze doelstellingen voor 2035 willen wegnemen.
Hoge drempels
Aangezien het marktaandeel voor personenauto's met nul-emissie in 2024 daalt, het Europese elektriciteitsnet onvoldoende capaciteit heeft en de prijzen voor energie, batterijen en kritieke grondstoffen hoog blijven, zijn er nog steeds hoge drempels voor de consument om de overstap naar zero emissie auto’s te maken.
De samenvatting en de volledige studie kunt u hier raadplegen.
