Reactie ACEA
ACEA reageert spreekt van een belangrijke eerste stap richting aanpassing van de CO₂-wetgeving voor personenauto’s en bestelwagens. De Europese autofabrikanten waarderen dat de Commissie erkent dat de huidige regelgeving beter moet aansluiten bij de economische en marktrealiteit waarin de sector opereert. Volgens ACEA biedt het pakket meer flexibiliteit binnen de bestaande doelstellingen en kan dit bijdragen aan het behoud van investeringskracht en concurrentievermogen van de Europese auto-industrie. Tegelijkertijd benadrukt ACEA dat verdere concrete uitwerking noodzakelijk is, onder meer om langdurige investeringszekerheid te bieden en om ervoor te zorgen dat de transitie naar emissievrije mobiliteit hand in hand gaat met betaalbaarheid voor consumenten, voldoende laadinfrastructuur en een gelijk speelveld ten opzichte van internationale concurrenten.
Reactie VDA (Duitse auto-industrie)
De Duitse autobranchevereniging VDA reageert kritisch op de voorstellen van de Europese Commissie. Volgens VDA bieden de aangekondigde maatregelen onvoldoende perspectief om de concurrentiepositie van de Europese auto-industrie daadwerkelijk te verbeteren. De vereniging wijst erop dat belangrijke randvoorwaarden, zoals laadinfrastructuur, energieprijzen en de beschikbaarheid van hernieuwbare brandstoffen, grotendeels buiten de invloed van autofabrikanten liggen. VDA pleit daarom voor meer technologische flexibiliteit en realistische voorwaarden om investeringen en werkgelegenheid in Europa veilig te stellen.
Reactie CLEPA
Het pakket bevestigt Europa’s langetermijnklimaatambitie voor wegvervoer door ruimte te laten voor plug-in hybrides, range extenders en verbrandingsmotoren na 2035 en de doelstelling aan te passen naar 90% CO₂-reductie. Tegelijkertijd dreigt de grote mate van complexiteit te leiden tot hogere kosten, beperkte flexibiliteit voor toeleveranciers en een ongelijk speelveld waarvan slechts enkele partijen profiteren. De beperkte ‘Made in EU’-bepalingen en rigide verplichtingen bieden onvoldoende garanties voor productie, banen en investeringen in Europa. CLEPA benadrukt daarom de noodzaak van een technologieneutraal, realistisch transitiepad dat klimaatambitie verbindt met industriële veerkracht en concurrentievermogen.
