Deze systemen, die de bestuurder waarschuwen en/of direct kunnen ingrijpen bij respectievelijk het per ongeluk verlaten van de rijbaan verlaat dan wel voor een naderende botsing, kunnen de kans op een ongeval met 30 tot 40 procent verkleinen. Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van een fors grotere dataset. Daarnaast is er gekeken naar de onderlinge correlatie tussen systemen én naar het effect in slechte weersomstandigheden. Dat leverde eveneens interessante uitkomsten op. ADAS helpt nog steeds bij slecht weer, maar dat geldt niet voor alle systemen en het effect is iets kleiner.

Life saver

De grote positieve uitschieter is Bestuurder Monitoring (Driver Monitoring). Dit systeem, dat de bestuurder waarschuwt als die niet meer alert genoeg is, kan hier soms een life saver zijn. De kans op een ongeval wordt dan zelfs bijna twee keer zo klein. Het onderzoek wijst ook uit dat enkele systemen de kans op een ongeval mogelijk vergroten. Dit is onder andere het geval bij (Adaptive) Cruise Control. Bij slechte weersomstandigheden is dat effect nog sterker. Verder onderzoek, bijvoorbeeld naar het systeem zelf of wanneer en hoe deze systemen worden gebruikt, kan hier meer inzicht in bieden.