In het kader van het huidige debat over CO2-regelgeving voor voertuigen en de herzieningen daarvan, geeft CLEPA de volgende reactie:
Wij verwelkomen het toenemende debat over CO2-regelgeving voor nieuwe voertuigen, aangezien toeleveranciers in de automobielindustrie zich inzetten voor klimaatneutraliteit in transport. Wij benadrukken al lange tijd dat het tempo van emissiereducties, vereist door de regelgeving, ambitieus is en dat het gebrek aan technologische neutraliteit binnen de regelgeving restrictieve beperkingen oplegt aan de keuze van haalbare technologieën.
Wij steunen een grondige herziening van de regelgeving, geleid door het principe van technologische neutraliteit, zoals recentelijk bepleit door Mario Draghi in zijn rapport. De strengere doelstellingen die voor volgend jaar zijn vastgesteld, zorgen voor onmiddellijke druk, terwijl het verbod op verbrandingsmotoren in 2035, zelfs in geavanceerde hybride configuraties, wordt verankerd door het doel van 100% emissiereductie. Het pad naar het behalen van deze doelstellingen moet worden heroverwogen om technologische openheid en emissies over de levenscyclus van het voertuig te waarborgen, zodat alle emissiereducerende technologieën de elektrificatie kunnen aanvullen, zonder de concurrentiepositie van de industrie in gevaar te brengen.
Dit betekent geen ommekeer, maar benadrukt eerder de noodzaak van sterke politieke steun om de succesvolle marktimplementatie van klimaatneutrale technologieën mogelijk te maken. Dit omvat het beperken van investeringsrisico's, het versnellen van de uitrol van oplaad- en tankinfrastructuur, en het waarborgen van de toegang tot batterijen en grondstoffen. Even belangrijk is het verbeteren van het concurrentievermogen van de EU door betaalbare energievoorziening veilig te stellen, de regeldruk te verminderen en toegang tot belangrijke markten te waarborgen.
Voor CLEPA is een regelgevende aanpak van cruciaal belang die klimaatinspanningen combineert met voldoende volumes en industriële kracht, zowel op de korte als de lange termijn. Wij willen graag de dialoog voortzetten en de beste oplossingen vinden voor effectieve en efficiënte koolstofemissiereducties.
