De levenscyclusanalyse (LCA), uitgevoerd in opdracht van Febelauto en gevalideerd door onderzoeksinstituut VITO, brengt de volledige recyclingketen in kaart: van inzameling tot materiaalterugwinning. Hieruit blijkt dat de verwerking van een gemiddelde auto ongeveer 666 kg CO₂-equivalent aan emissies veroorzaakt. Daar staat tegenover dat door hergebruik van onderdelen, recycling van materialen en energieterugwinning ruim 4.000 kg CO₂-equivalent wordt vermeden. Dat betekent een emissiereductie van circa 84 procent ten opzichte van productie met primaire grondstoffen.
Vooral de recycling van metalen, zoals ferrometalen en aluminium, en het hergebruik van onderdelen vóór de shredderfase dragen sterk bij aan deze besparing. Bij een verwerking van meer dan 200.000 voertuigen in 2025 resulteert dit volgens het bericht in een totale besparing van circa 680.000 ton CO₂-equivalent. ARN benadrukt hiermee de cruciale rol van professionele autorecycling in het terugdringen van CO₂-uitstoot en het versterken van de circulaire economie.
