Ook in Nederland daalde het aantal nieuwe truckregistraties, van 11.577 in Q1–Q3 2024 naar 8.394 in Q1–Q3 2025 – een afname van 27,5%.
Hoewel het totale volume onder druk staat, laten de cijfers wel zien dat de markt zich richting het derde kwartaal enigszins herstelt ten opzichte van de scherpe terugval eerder dit jaar. In diverse markten speelt onzekerheid over economische vooruitzichten en aanschafbeslissingen een rol.
De ACEA benadrukt daarnaast de groei van emissievrije aandrijflijnen: het aandeel elektrische trucks in de EU verdubbelde in H1 2025 naar 3,6%, met Nederland als koploper in aantallen.
