Worden dergelijke voertuigen na aanpassing bij een RDW keuringsstation aangeboden voor een individuele toelatingskeuring dan wordt, volgens de huidige wijze van keuren deze aanpassing niet beoordeeld.
Cabines van vrachtwagens en bestelwagens worden in sommige gevallen aangepast door bijvoorbeeld de achterwand eruit te halen of het dak te verlagen. De RDW wil in deze gevallen een berekening of test van de aangepaste cabine overlegd hebben. Aangezien dit een zeer kostbare aangelegenheid gaat worden, zijn wij hierover in gesprek met de RDW.
RDW heeft aangegeven dat wij als branche voorstellen kunnen doen voor alternatieve eisen (in plaats van testen of berekenen). Hiervoor willen wij graag met u in gesprek.
De eisen die daarvoor van toepassing zijn, zijn beschreven in Verordening (EU) nr. 2019/2144 en VN/ECE-reglement nr. 29 tot en met supplement 4 op wijzigingenreeks 03.
Dit houdt in dat na de aanpassing de cabine getest of berekend moet worden. Voor individuele voertuigen lijkt dit niet een werkbare situatie te worden.
Graag gaan wij op 18 januari tussen 10 en 11 uur met u in gesprek om gezamenlijk alternatieve eisen te formuleren.
Deze bijeenkomst zal online gehouden worden. Bij interesse graag aanmelden bij Roelof de Haan (r.d.haan op raivereniging punt nl).
