Van proef naar praktijk
CCAM vormt de ruggengraat van toekomstbestendige mobiliteitssystemen. Door voertuigen met elkaar en met de infrastructuur te laten communiceren, wordt niet alleen de verkeersveiligheid verhoogd, maar ook de doorstroming en duurzaamheid van mobiliteit verbeterd. Duitsland heeft deze visie vroegtijdig omarmd. In Ingolstadt (Bavaria) wordt onder leiding van Bayern Innovativ intensief gewerkt aan ecosystemen waarin autofabrikanten, softwarebedrijven en overheden gezamenlijk experimenteren met autonoom rijden in realistische omstandigheden.
Tijdens het congres ‘Autonomous and Connected Driving in Bavaria’ komen toonaangevende spelers samen om de nieuwste technologieën te presenteren en ervaringen te delen – van sensortechnologie tot voertuig-naar-infrastructuurcommunicatie. Zulke bijeenkomsten benadrukken de unieke kracht van Duitsland: de nauwe verwevenheid tussen OEM’s, toeleveranciers en onderzoekscentra die samen de grenzen van automatisering verleggen.
Baden-Württemberg: waar software en productie samenkomen
In Baden-Württemberg ligt de nadruk op de integratie van digitalisering in de productie en het voertuig zelf. Tijdens de Automotive Suppliers’ Day Baden-Württemberg wordt dit jaar de focus gelegd op “software-defined production” en “software-defined vehicles”. Daarmee verschuift de concurrentiekracht van traditionele hardware naar slimme, zelflerende systemen die voortdurend via data worden verbeterd.
De regio herbergt niet alleen grote spelers als Mercedes-Benz, Bosch en ZF, maar ook een sterk netwerk van middelgrote hightechbedrijven en onderzoeksinstituten. Samen vormen zij een ecosysteem dat als voorbeeld dient voor Europa. Voor Nederland – met zijn sterke positie in slimme mobiliteit, testinfrastructuren en digital twin-technologie – liggen hier waardevolle kansen voor samenwerking.
Nederland en Duitsland: partners in digitale mobiliteit
De CCAM-missie die plaatsvond van 6 tot 8 oktober 2025, georganiseerd door RAI Automotive Industry NL en de Nederlandse ambassade in Duitsland met support van RVO, had precies dat doel: kennisuitwisseling stimuleren, samenwerking versterken en innovatie versnellen tussen beide landen. Door deelname aan deze missie krijgen Nederlandse bedrijven en kennisinstellingen direct toegang tot de kern van het Europese CCAM-ecosysteem.
Samen werken aan de mobiliteit van morgen
De toekomst van mobiliteit ligt in de verbinding tussen technologie, infrastructuur en internationale samenwerking. Waar Duitsland uitblinkt in industriële schaal en integratie, onderscheidt Nederland zich in systeemdenken, data-infrastructuren en publiek-private samenwerking. Door die krachten te bundelen, kan Europa een leidende positie behouden in de wereldwijde ontwikkeling van autonome en verbonden mobiliteit.
