Er is nog geen officieel besluit, maar de beslisnota wordt binnenkort naar de Staatssecretaris gestuurd met dit voorstel. RAI Vereniging is groot voorstander van het (langer) toelaten van PHEV-voertuigen binnen de zero emissie zones en heeft haar onderbouwd advies ook tijdig kenbaar gemaakt bij het ministerie. PHEV voertuigen kunnen namelijk aantoonbaar emissieloos rijden in een zero-emissie.
Tegenargumenten
Helaas was de meerderheid van de reacties van gemeenten, brancheverenigingen en andere stakeholders hier niet voor. De belangrijkste argumenten waren dat het risico bestaat dat er meer PHEV-voertuigen op de markt komen en dat uitstel van de toegangsdatum zal leiden tot een toename van de CO2 en NOx uitstoot in Nederland. Daarnaast zullen de investeringen in handhaving geïntensiveerd moeten worden. Ook gaat het om een beperkt aantal voertuigen die naar verwachting geen groot effect zullen hebben op het ontlasten van het elektriciteitsnet.
