RAI Vereniging
Directeur Fries Heinis van RAI Vereniging over wat de leden van RAI Vereniging betekenen voor de samenleving. ‘Er rijdt geen fiets, brommer, scooter, motor, auto, bestelwagen of vrachtauto op de Nederlandse wegen of hij wordt door onze leden gemaakt, geïmporteerd of onderhouden.’ Samen zetten wij ons in voor bereikbaarheid, betaalbaarheid, duurzaamheid en veiligheid van mobiliteit in Nederland.
Bekijk de video voor het hele verhaal.
RAI Aftermarket
Sectie RAI Aftermarket vertegenwoordigt alles wat te maken heeft met de toeleveranciers voor autoreparatie en onderhoud. Sectievoorzitter Johan van der Hoeven: ‘Politiek, nieuwe regelgeving vanuit de overheid moet haalbaar en betaalbaar zijn voor ondernemers.'
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Betaalbaarheid – ‘De kosten voor nieuwe voertuigen stijgen. Onderhoud je product daarom goed, want je weet wat je hebt, maar nooit wat je krijgt.'
• Betaalbaarheid voor de overheid – ‘Zorg voor haalbare regels, want uiteindelijk moet ondernemen wel lonend blijven in Nederland.’
• Duurzaamheid –‘Onze leden zijn meester in de duurzaamheid, want onze leden doen er alles aan om de voertuigen zo lang mogelijk op de weg te houden. Langer doen met het product dat je hebt is net zo duurzaam als een product dat eventueel zuiniger en schoner is.’
• Veiligheid – ‘RAI Vereniging maakt zich hard voor een vernieuwde APK waarbij geavanceerde technologie wordt ingezet. Dit verhoogt de veiligheid van voertuigen, zonder dat er een klassieke Apk-keuring nodig is.’
Automotive Industry NL
De sectie Automotive Industry NL vertegenwoordigt de leden die actief zijn in de ontwikkeling en productie van voertuigen en voertuigonderdelen in Nederland. Ons land heeft een sterke heavy-duty maakbasis, maar het merendeel van onze leden produceert componenten die hun weg vinden naar internationale waardeketens – vooral in Duitsland, Frankrijk en de VS. Daarmee levert de sector een directe bijdrage aan innovatie, werkgelegenheid en de internationale concurrentiepositie van Nederland.
Sectievoorzitter Dennis van Well: 'We moeten als Europa samenwerken aan een concurrerende en duurzame auto-industrie. Het Europese plan ligt er; nu moeten we doorpakken. Onze leden kijken constructief-kritisch naar de technologische haalbaarheid van nieuwe normen en dragen oplossingen aan die innovatie versnellen. Zo zorgen we dat mobiliteit betaalbaar, duurzaam en veilig blijft – en dat Nederland en Europa bereikbaar blijven.'
Voorbeelden hoe de sectie aansluit bij de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Bereikbaarheid – ‘Via het programma Digitalisering werken wij aan slimme oplossingen zoals Cooperative, Connected & Automated Mobility (CCAM). Daarmee helpen we verkeersopstoppingen te voorkomen en de doorstroming te verbeteren.’
• Betaalbaarheid – ‘Door te investeren in efficiënte productieprocessen (Manufacturing & Materials), lichtgewicht toepassingen en internationale samenwerking houden we innovatie bereikbaar voor bedrijven en consumenten.’
• Duurzaamheid – ‘Onze programma’s Batterij en Waterstof versnellen de transitie naar zero-emissie mobiliteit. Circulariteit – via reparatie, hergebruik en recycling – staat daarbij centraal.’
• Veiligheid – ‘Slimmere voertuigen vragen om slimmere infrastructuur. Daarom stimuleren wij verdere digitalisering, zodat voertuigen veiliger kunnen communiceren met elkaar, met de weg en met signaleringssystemen.’
Onze basis
Alle programma’s van RAI Automotive Industry NL zijn gestoeld op drie pijlers:
Decarbonisatie – Versnelling naar klimaatneutrale mobiliteit.
Digitalisering – Intelligente, verbonden voertuigen en productieprocessen.
Circulariteit – Waarde behouden in de keten door hergebruik en recycling.
Met Human Capital en Internationalisering als dwarsdoorsnijdende thema’s zorgen we dat bedrijven toegang hebben tot talent én verbonden blijven met internationale markten.
RAI CarrosserieNL
Sectie RAI CarrosserieNL behartigt de collectieve belangen van fabrikanten en importeurs van wegtransportmiddelen, zoals aanhangwagens, opleggers, carrosserieën en aanverwante producten in Nederland. Sectievoorzitter Pieter Dirk Rondaan: ‘De leden van onze sectie maken echt voertuigen. Overheid, maak ruimte voor de duurzame en veilige innovaties van onze leden, zoals de elektrische as en de Super Eco Combi.'
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Bereikbaarheid – ‘Als onze branche haar werk niet goed doet, dan zijn morgen de supermarkten leeg’.
• Betaalbaarheid – 'Wij pleiten bij de overheid voor subsidies om ook de opbouw van bedrijfswagens zo snel mogelijk te verduurzamen.'
• Duurzaamheid – ‘Onze leden maken elektrische assen, waarmee we CO2 kunnen besparen. Wij strijden bij de Nederlandse politiek om deze ook zo snel mogelijk op de weg toe te laten.’
• Veiligheid – ‘Onze keurmerken maken Nederland veiliger.’
Equipment
De leden van de sectie Equipment zijn fabrikant, importeur en leverancier van werkplaatsequipment, carwash en handgereedschappen. Sectievoorzitter Patrick Andriessen: ‘De politiek moet zorgen voor consequent beleid, voor ondernemers en consumenten.’
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Betaalbaarheid – ‘De APK keuring moet betaalbaar blijven voor Nederlanders. Daar maken wij ons hard voor bij de overheid.’
• Duurzaamheid – ‘Ook een elektrische of waterstof auto moet door de APK, dat verandert niet. Maar wat er gecontroleerd gaat worden gaat wel op de schop. En wij leveren de apparaten om ook alle nieuwe onderdelen van een keuring uit te voeren.’
• Veiligheid – ‘Rijhulpsystemen moeten ook gecontroleerd worden, anders kan het goed mis gaan op de weg. Onze leden leveren de apparaten om dit ook echt goed te controleren.’
Fietsen
De sectie Fietsen vertegenwoordigt de leden die zich bezighouden met de import en fabricage van Fietsen. Sectievoorzitter Paul Vreeburg: ‘Politiek stimuleer die fiets! Dat is gezond, veilig en leuk!’
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Bereikbaarheid – ‘Fiets neemt minder ruimte in, dus stimuleren draagt bij aan de bereikbaarheid van Nederland.’
• Betaalbaarheid – ‘Wij hebben geen subsidies nodig, maar we pleiten wel bij de overheid voor fiscale regelingen om fietsen naar je werk aantrekkelijke te maken.’
• Duurzaamheid – ‘We werken hard aan het verduurzamen van het productieproces.’
• Veiligheid – ‘Om de illegale en legale fatbikes te onderscheiden werken wij aan een keurmerk om opsporing en handhaving makkelijker te maken en de consument te helpen een veilige keus te maken.'
Motoren
De sectie Motoren behartigt de belangen van de Nederlandse importeurs van motorfietsen en motorscooters. Sectievoorzitter Tom Crooijmans: ‘Politiek, omarm de motorfiets als een oplossing voor veel maatschappelijke problemen.’
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Bereikbaarheid – ‘De motorfiets is een steeds aantrekkelijker oplossing voor woon-werk verkeer, zeker in de grote steden.’
• Betaalbaarheid – ‘De motorfiets is een betaalbaar vervoersmiddel. Met succes hebben wij bij de overheid gepleit om de invoer van een aanschafbelasting voor elektrische motoren weer terug te draaien. Om de elektrische motor betaalbaar te houden voor consumenten.’
• Duurzaamheid – ‘De motorfiets heeft support nodig vanuit de overheid om consumenten te helpen de overstap te maken van rijden op brandstof naar elektrisch.’
• Veiligheid – ‘RAI Vereniging is initiatiefnemer van het Motorplatform, waar we samen werken aan nog veiliger motorrijden in Nederland.’
Personenwagens en Lichte Bedrijfswagens
De sectie Personenauto's en Lichte Bedrijfswagens behartigt de belangen van de Nederlandse importeurs en fabrikanten van personenauto's en lichte bedrijfswagens. Sectievoorzitter Huub Dubbelman: ‘Politiek, zorg voor langjarig stabiel beleid op de autobelastingen.’
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Betaalbaarheid – ‘Wij hebben met onze leden een autobelastingplan gemaakt om autorijden betaalbaar te maken in Nederland en het wagenpark verder te verduurzamen'.
• Duurzaamheid – ‘Snelle en uniforme invoering van zero emissiezones is belangrijk om de elektrische bestelauto’s in Nederland te stimuleren.’
• Veiligheid – ‘Zorg als Nederland voor goede implementatie van Europese richtlijnen voor rijhulpsystemen.’
Scooters
De sectie Scooters vertegenwoordigt de Nederlandse importeurs van brom- en snorfietsen. Sectievoorzitter Machiel Spiering: ‘Politiek en overheid, neem ons serieus! Hou rekening met de scooter!’
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Bereikbaarheid – ‘Wij brengen bij de overheid de Mobiliteitsladder onder de aandacht. Voor elke afstand het juiste vervoersmiddel. Er is meer op mobiliteitsgebied dan auto, OV en fiets.’
• Betaalbaarheid – ‘Goed dat er een subsidieregeling is om de elektrische scooter betaalbaar te maken voor Nederlanders met een laag inkomen. Breidt deze verder uit.’
• Duurzaamheid – ‘Werkgevers moeten zorgen dat werknemers hun scooter ook op het werk kunnen opladen.’
• Veiligheid – ‘De scooter is ideaal om mensen veilig op het werk te krijgen.’
Zware Bedrijfswagens
De sectie Zware bedrijfswagens behartigt de belangen van de Nederlandse importeurs en fabrikanten van zware bedrijfswagens. Sectievoorzitter Rogier van de Garde: ‘Politiek, zorg voor consistent beleid! Afspraken die gemaakt worden, moeten ook uitgevoerd worden. Kondig het op tijd aan en doe het dan ook.’
Voorbeelden hoe de sectie werkt aan de vier speerpunten van RAI Vereniging:
• Bereikbaarheid – 'Een goede infrastructuur in Nederland is cruciaal om met een zware bedrijfswagen in Nederland ergens te komen. Ook moet er aandacht zijn voor een goede tank- en laadinfrastructuur.'
• Betaalbaarheid – 'Het geld uit de vrachtwagenheffing investeren we in duurzame vrachtwagens.'
• Duurzaamheid – 'De invoering van de vrachtwagenheffing is belangrijk om de zware bedrijfswagens de komende jaren te verduurzamen. We werken hard om de Europese CO2 doelstellingen.'
• Veiligheid – 'We werken er samen met overheid hard aan om te zorgen dat chauffeurs zo min mogelijk last hebben van een dode hoek.'
