In alle segmenten van de grote EU-lidstaten waren de negatieve gevolgen van het chiptekort in september zichtbaar. Het zwaarst werd Spanje getroffen (- 27,7%), gevolgd door Duitsland (-18,2%), Frankrijk (-16,1%) en Italië (-10,4%). Nederland verkocht tot en met september in totaal 62.479 bedrijfswagens (+15,1%), terwijl het volume in september met 9,2 procent terugliep tot 5.748 eenheden.
Bestelwagens -13,6% in september
In het bestelwagensegment tot 3,5 ton GVW werden over de eerste 9 maanden bijna 1,2 miljoen voertuigen geregistreerd (+18,7%). In de maand september is dit volume met 13,6 procent teruggelopen tot 118.903 eenheden. Nederland kentekende in de periode tot en met september nog 52.981 bestelwagens (+15,9%), maar zag het aantal registraties in september met 8,2 procent afnemen tot 4.879 exemplaren.
Vrachtwagens +23,4% in september
De Europese markt van bedrijfswagens in de klasse vanaf 3,5 ton GVW eindigde tot en met september op 217.000 voertuigen (+23,4%). De schade in de maand september beperkte zich tot een afname met 5,8 procent tot 21.851 eenheden. Nederland kwam over de eerste negen maanden uit op 9.186 verkochte voertuigen (+11,4%) en in september op 833 exemplaren (-14,6%).
