RAI Vereniging is voorstander van Betalen naar Gebruik, als autorijden daarbij betaalbaar blijft voor autobezitters. Daarnaast vindt RAI Vereniging het belangrijk dat er een CO2-component in de kilometertarieven wordt verwerkt, om op deze manier duurzame mobiliteit te stimuleren. Met de invoering van Betalen naar Gebruik verdwijnt wat RAI Vereniging betreft op termijn de bpm.
RAI Vereniging gaat de onderzoeksrapporten bestuderen en is benieuwd naar de keuzes die het kabinet gaat maken. Wij vragen aan het kabinet, om haar plannen voor Betalen naar Gebruik te toetsen op betaalbaarheid en duurzaamheid. Tot de invoering van Betalen naar Gebruik, pleit RAI Vereniging voor een transitiefonds, om duurzame mobiliteit te stimuleren én betaalbaar te houden.
Lees ook:
Onderzoek kilometerregistratie betalen naar gebruik naar Tweede Kamer | RAI Vereniging
